Was werden Sie tun, um sicherzustellen, dass die Errichtung sicherer Radverkehrsanlagen gegenüber abgestellten Autos im Verkehrsraum Vorrang hat?
Sehr geehrter Herr Jahn,
oftmals scheitert der Ausbau eines sicheren Radwegnetzes am Flächenkonflikt mit Autoparkplätzen. Sichere Wege für den Radverkehr geraten so immer wieder unter die Räder.
Mit der kommenden Bundestagswahl entscheidet sich unter anderem, wie die Weichen für die zukünftige Verkehrspolitik in Deutschland gestellt werden. Der ADFC Sachsen e.V. mit seinen inzwischen über 8200 Mitgliedern fragt sich, welche Rolle dabei das Fahrrad spielen wird und hat deshalb einige Fragen an Sie als Direktkandidat der FDP.
Vielen Dank, dass Sie sich Zeit dafür nehmen,
Anna Sarodnik
www.adfc-sachsen.de
Sehr geehrte Frau Sarodnik,
diese ist mit Sicherheit Aufgabe der entsprechenden Kommunen. Diese können und sollen Entscheidungen vor Ort treffen, da ja gerade die eigenen Einwohner davon partizipieren.
Weitere Fragen an Dirk Jahn
Da ich seit Jahrzehnten auf mich selbst und auf den beruflichen Erfolg in der freien Wirtschaft gestellt bin, habe ich ein natürliches Interesse an mehr Transparenz in Bezug auf Lobbyismus. Nebeneinkünfte etc.
(...) Allerdings stehe ich einer Geschwindigkeitbegrenzung von 70 km/h auf Landstraßen kritisch gegenüber (...)
(...) Ich glaube, dass die Lösung mittel- und langfristig in der Anlage von separaten Radwegen liegt. (...)
ich gehe davon aus, dass dieses Programm verlängert wird.