Mit dem Deutschlandticket hat der ÖPNV eine andere Bedeutung bekommen. Sollte die Seilbahn am Schlossberg in Heidenheim doch noch realisiert werden?
Schlossberg in Heidenheim
Zu teuer und nicht rentabel: Die Seilbahn ist vom Tisch
https://www.hz.de/lokales/heidenheim/zu-teuer-und-nicht-rentabel-die-seilbahn-ist-vom-tisch
Im Moment sehe ich nicht, dass Mittel dafür da sein können. Wir stehen vor erheblichen Herausforderungen, die wir mit den öffentlichen Mitteln aus dem Sondervermögen gezielt angehen müssen. Priorität hat für uns der Ausbau der Infrastruktur sowie die Investitionen in Klimaneutralität. Ebenso wichtig sind die Sanierung bestehender Einrichtungen und der Wohnungsbau. Diese Bereiche sind von entscheidender Bedeutung. Wir müssen sicherstellen, dass die Mittel effektiv eingesetzt werden, um nachhaltige und langfristige Verbesserungen für unsere Gemeinschaft zu erzielen.
Weitere Fragen an Clara Resch
Entscheidend ist für mich, dass wir verantwortungsvoll mit Beitragsgeldern umgehen und zugleich die Bedürfnisse vieler Versicherter im Blick behalten. Solange diese Balance gewahrt bleibt, sehe ich keinen Anlass für eine grundsätzliche Neubewertung der bestehenden Praxis.
Die Zukunft des Automobils liegt in der Elektromobilität. Wir setzen uns dafür ein, Baden-Württemberg zum Spitzenreiter der Elektromobilität zu machen.
Wir sind uns bewusst, dass auch die Seilbahn ein interessantes Projekt darstellt, jedoch konzentrieren wir uns darauf, die dringendsten Herausforderungen in der Infrastruktur und der sozialen Versorgung anzugehen.
Die Mittel aus dem SVIK sind vorrangig für investive Maßnahmen in die kommunale Infrastruktur vorgesehen. Daher wird die Finanzierung der Brenzbahn über die bestehenden Vereinbarungen und Planungen realisiert.