Ihre Kritik an Anke Enike - Boah, Bahn!. Welche Auswirkungen haben die Kosten für Werbung auf die Ticketpreise? Warum ärgert Sie der Pfaffensteigtunnel mit 2 Mrd. EUR, und NKV 0,23 nicht?
Die Regierung hat in Sebastian Fiedler SPD öffentlich Kritik an der Werbung Boah Bahn gesäuert, was zur Einstellung der Werbung führte. Das Thema wurde, laut S. Fiedler, im Verkehrsausschuss und Finanzausschuss behandelt.
Ihre Kritik an Anke Enike - Boah, Bahn!. Warum ärgert Sie diese Werbung und andere nicht?
Welche Auswirkungen haben die Kosten von Fussballwerbung, Boah, Bahn! - Werbung oder anderer Werbung auf die Ticketpreise? Wie ist das Nutzen-Kosten-Verhältnis NKV?
Welche Auswirkung hat der Pfaffensteigtunnel, eines der teuersten Infrastrukturprojekte mit 2 Mrd. EUR, und einem extrem unwirtschaftlich NKV von maximal 0,23, auf den Ticketpreis?
Warum ärgert Sie das Projekt nicht?
Weitere Fragen an Anja Troff-Schaffarzyk
Die neue Brücke ist seit dem 5. September 2025 für Fußgänger und Radfahrer freigegeben. Die Aufnahme des Bahnverkehrs wird für Ende 2025/Anfang 2026 erwartet.
Für uns als SPD-Fraktion ist klar: wir lassen uns nicht von Hetze im digitalen Raum treiben, sondern stehen solidarisch an der Seite der Angegriffenen.
Für uns als SPD-Fraktion ist klar: wir lassen uns nicht von Hetze im digitalen Raum treiben, sondern stehen solidarisch an der Seite der Angegriffenen.
Ich unterstütze den Wunsch des Bundesrates, in dieser schwierigen Abwägungsfrage hinsichtlich der Formulierungen im Gesetzestext Klarheit herbeiführen zu wollen