Für welche verbindlich finanzierten Maßnahmen (bis hin zu einem neuen Hauptbahnhof) setzen Sie sich ein, damit Hamburg den zusätzlichen Fehmarnbelt-Bahnverkehr bewältigen kann?
Sehr geehrte Frau Troff-Schaffarzyk,
die Deutsche Bahn erwartet am Hamburger Hauptbahnhof bis 2040 täglich 750.000 statt heute 550.000 Menschen und nennt die feste Fehmarnbeltquerung ausdrücklich als Grund für weiter steigende Zugzahlen.
Vorgesehen sind dort bislang insbesondere ein neuer Bahnsteig an Gleis 9 sowie Süd- und Osterweiterungen. Der Verbindungsbahn-Entlastungstunnel könnte zudem zwei oberirdische S-Bahn-Gleise für Regional- und Fernzüge freimachen. Laut Bundestag gibt es für ihn jedoch noch keinen Zeitplan.
Quellen:
https://www.mehr-bahn-fuer-hamburg.de/die-projekte/hamburg-hauptbahnhof.html
https://www.mehr-bahn-fuer-hamburg.de/die-projekte/verbindungsbahnentlastungstunnel.html
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1129760
Welche dieser oder weitergehenden Projekte müssten aus Ihrer Sicht vor Aufnahme des Fehmarnbelt-Bahnverkehrs fertiggestellt sein, und wie wollen Sie Finanzierung und Umsetzung erreichen?
Mit freundlichen Grüßen
Andreas R.
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