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Die bisherigen Regelungen zur Verkehrssicherheit sind meines Erachtens ausreichend.

Ich würde mich dafür einsetzen, dass die Deutsche Bahn, welche zu 100% Eigentum des Bundes ist, so reformiert wird, dass sie einen größeren Anreiz hat, das Streckennetz im ländlichen Raum zu stärken

Innovationen dagegen, zum Beispiel Ersatzprodukte für ressourcenintensive Produkte, neue Antriebsformen neben der E-Mobilität, intelligente Verkehrsleitsysteme u.v.m. können einen nachhaltigen und disruptiven Umschwung ermöglichen, der weit mehr CO2 einspart und mehr ist als Symbolpolitik.