Antwort 23.09.2022 von Martin Stümpfig BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Allein im Jahr 2021 war rund ein Viertel (109 von 425) aller tödlichen Verkehrsunfälle in Bayern auf zu hohe und nicht angepasste Geschwindigkeit zurückzuführen.
Allein im Jahr 2021 war rund ein Viertel (109 von 425) aller tödlichen Verkehrsunfälle in Bayern auf zu hohe und nicht angepasste Geschwindigkeit zurückzuführen.
Weniger Ideologie in der Mobilitätspolitik, dafür mehr pragmatische Ansätze um Individualverkehr, ÖPNV, Fahrradverkehr und Fußgänger konfliktfrei zu gestalten