Aus meiner Sicht ist die Entwicklung des ÖPNV in der Region Heilbronn/Stuttgart untrennbar mit dem Thema der Reaktivierung ehemaliger Bahnstrecken verbunden. Dies gilt selbstverständlich auch und gerade für die Zabergäubahn.
Ich werde die Kolleginnen und Kollegen meiner Fraktion, die im Verkehrsausschuss des Bundestages sitzen, bitten, auch dort auf einen zügigen Abschluss der Arbeiten zu drängen.
Die DB hat erneut den Zuschlag bekommen und wird ab Dezember 2025 die Marschbahn weiterbetreiben.
Gegenwärtig ist der Einsatz des Transrapid in Deutschland nicht geplant.
Die Förderung klimafreundlicher Mobilität ist eine zentrale Aufgabe unserer Zeit.
Mittelfristig planen wir eine grundlegende Bahnreform.