(...) Zu Fuß gehen soll attraktiver und sicherer werden und möglichst direkt zum Ziel führen. Wir wollen deshalb fußgängerfreundliche Ampelschaltungen mit kurzen Wartezeiten und langen Grünphasen, die die Querung auch breiter Straßen in einem Zug erlauben. Barrieren und Hindernisse, die Fußgänger*innen zu Umwegen zwingen, sollen verschwinden oder durchlässig gemacht werden. (...)
(...) Ich selbst bin ein begeisterter Radfahrer, nutze aber auch regelmäßig S- und U-Bahn und fahre manchmal auch mit dem Auto. Ich teile Ihren Unmut, wenn sich RadfahrerInnen nicht an die Straßenverkehrsordnung halten und bin der Ansicht, dass Verstöße zur Sicherheit aller dringend geahndet werden müssen. Die Verkehrsregeln gelten für alle Verkehrsteilnehmerinnen und -teilnehmer, selbstverständlich auch für Radfahrerinnen und Radfahrer. (...)
Lieber Herr O.,
zunächst einmal: Bitte bitte entschuldigen Sie, dass Sie so lange auf
meine Antwort warten mussten!!
(...) DIE LINKE setzt sich im Land, wie im Bund, dafür ein, dass in neuen Größenordnungen Mittel in die Infrastruktur investiert werden. (...)
(...) Dies begrüße ich, da es umweltfreundlicher ist und zugleich die Parksituation entschärft. Einige Inhalte des Fahrradvolksentscheides unterstütze ich, insbesondere in Bezug auf Fahrradstraßen, bin aber dagegen, dass der Fahrradverkehr Vorrang vor allen anderen haben soll - das suggeriert ja das Begehren. Auch Fußgänger, Autofahrer und ÖPNV müssen zu ihrem Recht kommen. (...)