Ich sehe keine Notwendigkeit für eine dritte Startbahn am Münchener Flughafen und lehne diese deshalb ab. Der Airport kann auch ohne dritte Startbahn ein Drehkreuz bleiben. (...)
(...) Ich bin daher der Überzeugung, dass beide Flughäfen jeweils ihr eigenes Potential haben. Unser politisches Ziel ist es, beide Flughäfen so zu unterstützen, dass sie dieses Potential jeweils bestmöglich und zum Nutzen der Region ausschöpfen können. (...)
(...) Ein Ausbau des Flughafens ist unnötig und keinesfalls vertretbar. Ich lehne nicht nur den Bau der dritten Startbahn, sondern auch die Umwandlung der Flughafen-GmbH in eine Aktiengesellschaft entschieden ab. Mit diesem Winkelzug könnte die Vetoposition der Landeshauptstadt München, die 23 Prozent der Anteile hält, gegen die Startbahnbau ausgehebelt werden. (...)
(...) Startbahn aus der Sicht der Bevölkerung. Die Mehrheit ist gegen eine 3. Startbahn und wir werden hier auf der Seite des Bürgerwillens stehen. (...)
(...) Beide kann ich zu 100 Prozent mit JA beantworten. Ich bin gegen eine dritte Startbahn und gegen eine Umwandlung der FMG in eine Aktiengesellschaft. Besten Dank. (...)