kurz gesagt: Busse und Bahnen müssen das Rückgrat der Verkehrswende sein. Nur mit einem starken öffentlichen Nah- und Fernverkehr kann das Verkehrsangebot flächendeckend gut und klimafreundlich werden.
Auch in Sachsen kann die Mobilitätswende nur gelingen durch die Stärkung des öffentlichen Verkehrssektors. Und hier liegt Vieles im Argen
Wir wollen einen vernünftigen Verkehrs-Mix. Entscheidungsfreiheit, keinen Zwang. Wir wollen eine intelligente Vernetzung der Verkehrsträger. (...) So viel Individualverkehr wie nötig, so viel ÖPNV wie möglich.
Ab 12.06. bekommt Chemnitz nach 16 Jahren wieder Anschluss an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn.
Verkehrswende wird als kluge Kombination verschiedener Maßnahmen erfolgreich sein. Dazu gehört eine klare sozial-ökologische Position und Sachkunde.
Deutliche Stärkung aller Mobilitätsformen des Umweltverbundes