Zum Thema Ladepunkte: Ziel war es, mit dem Ausbau der Ladeinfrastruktur das Henne-Ei-Problem aufzulösen: Niemand kauft ein E-Auto, wenn er nicht weiß, wo er es laden kann – also muss die Infrastruktur zuerst kommen.
ja, der Staat partizipiert an den höheren Kraftstoffpreisen durch den Mehrwertsteueranteil am Preis. Wie hoch die Summe in einem Monat sein wird, ist nach einer Woche Krise mit schwankenden Preisen schwer zu sagen, zumal auch nicht klar ist, wie Kraftfahrer auf die höheren Kosten mit Verzicht oder Umstieg auf Schiene, Rad oder auch Homeoffice reagieren (können).
Zur Stabilisierung unserer Netze (Grundlast) plant die Bundesregierung neue Gaskraftwerke, die auch mit Wasserstoff betrieben werden können. Zur Energiesicherheit werden Importe von Atomstrom erst einmal nicht zu vermeiden sein.
Für uns als Union ist klar: Wer ein Leben lang gearbeitet und eingezahlt hat, muss am Ende spürbar mehr in der Tasche haben als derjenige, der keine Beiträge geleistet hat.