Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Peter S. • 16.02.2025
Der Erhalt und die Stärkung der Einheit der Deutschen Bahn ist für mich mit wahlentscheidend. Was meinen Sie: A) Kann geopfert werden oder B) integrierte Bahn ist nicht verhandelbar?
Portrait von Jasmin Ateia
Antwort ausstehend von Jasmin Ateia BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Frage von Uwe P. • 16.02.2025
Wie werden Sie sich für den transparenten Erhalt des streng geschützten Landschaftsparks - Kienpfuhl in Miersdorf, Parkstraße einsetzen, der gleichzeitig eine barrierefreie Nutzung ermöglichen wird?
Portrait von Andrea Lübcke
Antwort 16.02.2025 von Andrea Lübcke BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

Ich würde Sie direkt mit den kommunalen Entscheider*innen in Kontakt zu bringen und ggf. auch zu vermitteln. Es handelt sich hier um eine kommunale Frage.

Frage von Christian Z. • 16.02.2025
unterstützen Sie das SPD-Spenden-Inkasso? Das heißt: augenscheinlich rd. 0,1 % Schmiergeld von 47 Mio. € an die SPD und der Rest ist Gewinn? & was daran ist einwandfrei & verfassungskonform?
Portrait von Robert Habeck
Antwort ausstehend von Robert Habeck BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Frage von Christian Z. • 16.02.2025
unterstützen auch Sie das SPD-Spenden-Inkasso? Das heißt: augenscheinlich rd. 0,1 % Schmiergeld von 47 Mio. € an die SPD und der Rest ist Gewinn? & was daran ist einwandfrei & verfassungskonform?
Portrait von Hubertus Heil
Antwort 19.09.2025 von Hubertus Heil SPD

Die SPD hält sich selbstverständlich an Recht und Gesetz

Frage von Christina K. • 16.02.2025
Sehr geehrter Herr Moser, halten Sie es für eine gute Idee, bei der maroden Bahn Netz und Betrieb auseinanderzunehmen? Wie stellen Sie sich den Verkehr der Zukunft und dessen Finanzierung vor?
Portrait von Christian Moser
Antwort 22.02.2025 von Christian Moser CSU

Um für die Herausforderungen der Zukunft gerüstet zu sein, muss im Bahnverkehr dringend effizienter gewirtschaftet und effizienter mit dem Schienennetz umgegangen werden. Hierfür ist eine Trennung von Netz und Betrieb die einzige Lösung. Das fordern unter anderem auch die GDL und die Monopolkommission.