Thorsten Glauber

(...) Wann hören wir endlich auf, Schnelligkeit und Optimierung des Kfz-Verkehrs stets oberste Priorität zu schenken? Wie lange noch können Bau- und Kfz-Lobby die Bauvorschriften bestimmen? (...)

Sehr geehrter Herr Staatsminister Glauber MdL,
Sie sind der für die Atomaufsicht in Bayern verantwortliche Minister (...

(...) Ich fasse obige 3 Fragen in einer zusammen: Was tun Sie als mein Repräsentant im Landtag konkret um Vorverurteilungen der Medien zu unterbinden bzw. entgegen zu steuern? (...)

Sehr geehrter Herr Glauber,

In Bayern gibt es, anders als in anderen Bundesländern, bisher kein Informationsfreiheitsgesetz (kurz IFG)....

(...) wieso nehmen Sie in Kauf, dass Kälber in Mittelfranken nicht mehr verkauft werden dürfen. Die Haltungsbedingungen auf den Betrieben werden untragbar. (...)

(...) Sehr geehrter Herr Staatsminister Glauber MdL, darf ich Sie höflichst daran erinnern, dass ich Ihnen am 12.02.19 Fragen zur geplanten weiterer Einleitung (schwach-)radioaktiver Abwässer in die Isar durch den Garchinger Forschungsreaktor FRM II (Forschungs-Neutronenquelle "Heinz Meier-Leibnitz") und durch die "Radiochemie München" (beides Institute der TUM) gestellt habe, die Sie mir bis dato leider noch nicht beantwortet haben (zur Erinnerung: https://www.abgeordnetenwatch.de/profile/thorsten-glauber/question/2019-... )? (...)

(...) Sehr geehrter Herr Staatsminister Glauber, die Technische Universität München (TUM) hat bekanntlich die Einleitung von schwachradioaktiven Abwässern in die Isar, die am Garchinger Forschungsreaktor (FRM II) und am Institut für Radiochemie (RCM) regelmäßig anfallen, beim LRA München für weitere 30 Jahre ab dem 01.01.2020 beantragt: https://www.landkreis-muenchen.de/fileadmin/files/news/Wasserrechtliche_... Beantragt wurde eine "gehobene Erlaubnis" gem. (...)

(...) In dieser Funktion gleich eine Frage: Nach einem Artikel auf Tichys Einblick (https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/mobilitaet/grosse-leseraktion-w...), sind die Messstationen auch in Bayern so aufgestellt, dass sie nicht den EU-Vorgaben entsprechen, sondern viel zu nah an den Straßen stehen und so zwangsweise höhere Meßwerte gemessen werden als sie der Realität und den Vorgaben der EU entsprechen. Werden Sie dafür sorgen, dass die Messstationen wie von der EU gefordert richtig aufgestellt werden oder belassen sie es bei der manipulativen Messmethode der Umweltbehörden zu Lasten der Autofahrer?