Werden Sie sich dafür einsetzen zusammen mit den Fahrgastverbänden einen bundeseinheitlichen ÖPNV-Bahn-Automaten zu entwickeln der alle Tarife und Funktionen für Fahrgäste hat?
Die Vielfalt an Fahrkartenautomaten ist ein Hindernis Bus und Bahn zu nutzen. Die besten verfügbaren Automaten sind die roten DB-Automaten, die jedoch in vielen Regionen von Automaten mit weniger Funktionen ersetzt wurden.
Im Digitalzeitalter müsste ein Automat alles können: DB-Fernverkehr und Sparpreise, Flix-Train, Nightjet, internationale Bahnfahrkarten, Schiffsverbindungen....
Da es keine Telefonzellen mehr gibt sollte jeder Automat mit Telefonfunktion ausgestattet werden, damit man Rufbusse oder Taxen rufen kann.
Es sollte in jeder Geneinde mindestens ein Automat stehen, da wo der Bahnhof fehlt könnte der in Sparkassenräumen stehen.
Nicht jeder hat ein Handy und das kann auch mal ausfallen, es muss möglich sein alles analog zu bekommen. Ein guter Automat kann preiswert 24 Stunden Service bieten. Seit Sparpreise der DB nicht mehr am Automaten verkauft werden, hat die DB auf viel Geld von mir verzichtet. Habe früher auch für andere Tickets da besorgt. Warum geht das nicht mehr?
Weitere Fragen an Steffen Bilger
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Tabak ist im Gegensatz zu Zucker kein reguläres Alltagsprodukt, sondern ein nachweislich gesundheitsschädliches und suchtförderndes Produkt mit erheblichen Folgekosten für das Gesundheitssystem. Deshalb halte ich eine andere steuerliche Bewertung auch für gut nachvollziehbar.
Wir haben wir uns mit unserem Koalitionspartner auf einen Kostendeckel von maximal 1 % geeinigt.
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