Patrick Schnieder

Eine Anpassung der Pünktlichkeitsziele führt nicht automatisch zu einer entsprechenden Kürzung der Boni.

Verstöße gegen das Rechtsfahrgebot können bereits heute geahndet werden.

Im Deutschen Bundestag nahm ich an der namentlichen Abstimmung über den Bundeshaushalt 2025 teil.

Darüber hinaus ist der Transrapid mit dem System Eisenbahn technisch nicht kompatibel.

Ich bin weder gegen die Elektromobilität noch gegen verbindliche Klimaziele, sondern gegen ein pauschales Verbot einer bestimmten Antriebstechnologie.

Wir als Union setzen uns für eine Weiterentwicklung der Geräuschprüfung ein – mit dem Ziel, Manipulationen zu erschweren und den tatsächlichen Geräuschpegel im Straßenverkehr verbindlicher zu begrenzen