Was kann oder sollte die EU tun, damit Mitgliedsstaaten grenzübergreifende Eisenbahninfrastruktur schneller und effizienter umsetzen?
Insbesondere Deutschland hängt bei Eisenbahnprojekten regelmäßig weit hinter dem Zeitplan, während im Ausland längst gebaut wird.
Beispiel Brenner Nordzulauf: https://eisenbahn.de/eisenbahn-magazin/brenner-nordzulauf-162-milliarden-euro-kein-zeitplan-und-der-tunnel-ist-schon-2032-fertig_31083
Beispiel Feste Fehmarnbeltquerung: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/luebeck_herzogtum-lauenburg_ostholstein/fehmarnbelt-tunnel-soll-in-zwei-schritten-eroeffnet-werden,regionluebecknews-2244.html

Antwort ausstehend von Nela Riehl Volt
