Werden die neubauprojekte hannover-Bielefeld und hamburg-hannover der Bahn ganz getrichen und was mit Ausbau hannover HbF und s bahn hannover und Bremen
Sehr geehrter Herr E.
die bestehende Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover ist seit Jahren stark überlastet und produziert Verspätungen. Die Belastung liegt bei bis zu knapp 150 Prozent. Hinzu kommen Zugfahrten im Personen- wie im Güterverkehr, die mangels freier Trassen nicht stattfinden können. Die tatsächiche Überlastung ist also höher. Längst wurde nachgewiesen, dass die Herausforderungen nicht im Bestand gelöst werden können. Es braucht insgesamt vier Gleise – und damit eine Neubaustrecke. Nachdem die Vorplanung abgeschlossen wurde, steht die parlamentarische Befassung an.
Die Deutsche Bahn hat in den letzten Jahren umfassend die Bevölkerung eingebunden. Das Vorhaben war auch mehrfach im Bundestags-Verkehrsausschuss, zuletzt in einer mehr als dreistündigen Anhörung. Befürworter wie Skeptiker/Gegner einer Neubaustrecke kamen zu Wort. Nach jahrelangem Austausch von Argumenten ist jetzt die Zeit für eine Entscheidung für die Weiterplanung!
Wenn man den Bahnverkehr stärken will, wofür die Engpasssituation der Bestandsstrecke aufgehoben werden muss, gibt es keinen Plan B als Alternative zu einer Neubaustrecke. Niedersachsen kann enorm profitieren, in dem an der Bestandsstrecke der Regionalverkehr besser und der Fernverkehr erhalten bleiben kann, zugleich an der Neubaustrecke zwei bis drei Regionalhalte (Soltauer Heide und Bergen und ein weiterer?) entstehen können.
Für uns Grüne ist klar: Ja zur Korridorsanierung mit Ausbauelementen, ja zur Neubaustrecke!
Die SPD muss ihre Blockadehaltung aufgeben und endlich für die Fahrgäste und für die Güterkunden einstehen!Dies bedeutet: Die Neubaustrecke muss durch den Bundestag bestätigt werden, damit die Bundesregierung die Weiterplanung veranlassen kann. Allerdings müssen dann auch die weiteren Planungskosten nahtlos finanziert werden. Leider finanziert die Regierungskoalition derzeit keinerlei Weiterplanungen von Bahnprojekten, deren Vorplanung abgeschlossen wurde.
Zur Neubaustrecke Hannover - Bielefeld liegen mir keine Aktuellen Informationen vor. Vermutlich wurde die Vorplanung noch nicht abgeschlossen und die Unterlagen noch nicht durch das EBA geprüft. Dem Bundestag liegen die Unterlagen meines Wissens noch nicht vor.
S-Bahn-Projekte sind keine Vorhaben des Bundes.
Mit freundlichen Grüßen
Matthias Gastel
Weitere Fragen an Matthias Gastel
Der Fokus muss auf dem Erhalt und möglichst dem Ausbau der ÖPNV-Angebote liegen. Dies zu finanzieren wird umso schwieriger, umso höher die Vertriebskosten sind.
Ich vermute, Sie meinen den Betrieb. Dafür gibt es keinerlei Bundeszuständigkeit. Bitte wenden Sie sich an die Aufgabenträger. Das sind meist die Länder.
Unser Ziel ist es, den Deutschlandtakt und damit deutlich bessere Angebote auch im Fernverkehr zu erreichen. Dazu gibt es, neben dem erforderlichen Ausbau der Infrastruktur, mehrere Möglichkeiten:
Wir Grüne im Bundestag haben Konzepte, die Milliarden sparen – ohne dir zusätzlich in die Tasche zu greifen.