Welches Nutzen-Kosten-Verhältniss NKV hat die Wallauer Spange? Warum wird der Pfaffensteigtunnel mit einem NKV von 0,23 und 1,7 - 2,5 Mrd. EUR Baukosten bevorzugt?
Der Pfaffensteigtunnel, eines der teuersten Infrastrukturprojekte mit 1,7- 2,5 Mrd. EUR, und enem extrem unwirtschaftlich NKV von maximal 0,23 soll gebaut werden. Er wäre der längste Eisenbahntunnel Deutschlands mit 11 km Länge.
Warum wurde die Wallauer Spange nicht vorgezogen? Welchen NKV und welche Baukostenhöhe hat die Wallauer Spange?
Hat die Wallauer Spange positive Effekt auf Wirtschaftlichkeit und Ticketpreise? Welche Tiket- und Kosteneffekte sind von dem Pfaffensteigtunnel zu erwarten?
Weitere Fragen an Kaya Kinkel
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mit dem neuen Mindestwassererlass und der novellierten Förderrichtlinie zur Gewässerentwicklung und zum Hochwasserschutz, die dieses Jahr veröffentlich wurden, verbinden wir die Förderung der Erneuerbaren Energien und den Gewässerschutz.
Für diejenigen, die Schwierigkeiten haben eine PV-Anlage zu installieren, wollen wir ein zinsvergünstigtes Darlehen auflegen, womit Privatleute auch ohne Hausbank ein günstiges Darlehen über die WI-Bank des Landes erhalten können.