Frau Paulus werden nach Starkregen und Überschwemmungen jetzt Wasserdurchlässige Steine für den Strassenbau und Gehwegen benutzt? Danke MfG. Silvia K.
Sehr geehrte Frau K.,
vielen Dank für Ihre Frage.
Wasserdurchlässige Beläge – etwa spezielle Pflastersteine oder sogenannte „versickerungsfähige“ Materialien – werden tatsächlich bereits im Straßen- und Wegebau eingesetzt. Sie ermöglichen, dass Regenwasser direkt im Boden versickern kann, anstatt vollständig über die Kanalisation abgeleitet zu werden. Das kann helfen, Überschwemmungen nach Starkregen zu reduzieren und gleichzeitig das Grundwasser zu schonen.
Allerdings kommen solche Lösungen bislang vor allem bei Gehwegen, Parkplätzen oder wenig befahrenen Straßen zum Einsatz. Auf stark belasteten Straßen ist ihr Einsatz technisch anspruchsvoller, etwa wegen der Stabilität und Haltbarkeit.
Angesichts zunehmender Starkregenereignisse wird derzeit verstärkt darüber diskutiert und geforscht, wie Städte und Gemeinden insgesamt „wassersensibler“ gestaltet werden können. Dazu gehören neben durchlässigen Belägen auch mehr Grünflächen, Entsiegelung und bessere Regenrückhaltung.
Die konkrete Umsetzung liegt häufig in der Verantwortung der Kommunen, wird aber auch durch politische Rahmenbedingungen auf Landes-, Bundes- und EU-Ebene beeinflusst. Ich werde mich in meiner politischen Arbeit immer für solche Lösungen einsetzen, mit denen wir unsere Böden schonen und uns besser auf die Auswirkungen des Klimawandels vorbereiten.
Mit freundlichen Grüßen
Jutta Paulus
Weitere Fragen an Jutta Paulus
Nach aktuellem Kenntnisstand gibt es keine verlässlichen Informationen, die bestätigen, dass Meta die Ende-zu-Ende-Verschlüsselung für Direktnachrichten auf Instagram generell – insbesondere in der EU oder in Deutschland – abschaffen wird.
Aus meiner Sicht ist entscheidend, dass die vollständige Aufklärung dieses Anschlags rechtsstaatlich erfolgt. Angriffe auf Energieinfrastruktur sind inakzeptabel – unabhängig davon, von wem sie ausgehen – und müssen konsequent verfolgt werden. Dafür sind unabhängige Ermittlungen und belastbare Beweise notwendig.
Das Abkommen hat deutliche Schwächen – und zugleich ist es in der aktuellen Weltlage ein geopolitisches Instrument, das Europa nutzen sollte. Entscheidend ist, die Partnerschaft aktiv zu nutzen, um Umwelt- und Sozialstandards weiter zu stärken, statt sich aus der Region zurückzuziehen.
Das 25-km/h-Limit ist aktuell entscheidend dafür, dass Pedelecs rechtlich als Fahrräder gelten – also ohne Führerschein, Versicherung oder Zulassung gefahren werden dürfen