Wie stehen Sie zum Brenner-Nordzulauf?
Herzlichen Dank, dass Sie das wichtige Thema aufgreifen. Ich halte die Trasse insbesondere in der gegenwärtig geförderten Variante für falsch und unterstütze den Widerstand dagegen. Zwar halte ich die Förderung der Schiene im Vergleich zur Autobahn eigentlich für richtig und wichtig: Aber der Brennernordzulauf erreicht das Gegenteil, weil er sowohl auf europäischer Ebene nicht durchdacht ist, aber auch dem Landkreis und der Stadt für die Beförderung von Menschen und von Gütern nichts bringt.
Es ist in Rosenheim nicht nur der Brennernordzulauf, der die Absurdität der Verkehrspolitik von Scheuer, Ludwig & Co verdeutlicht - auch die Planungen zum Autobahnausbau sind Beispiele, wie es angesichts des Klimawandels nicht geht. Ich streite für eine Überarbeitung des Verkehrswegeplans unter wirklicher Einbeziehung der Bürgerinnen und Bürger. Unbedingt aufzunehmen in neue Überlegungen sind die Möglichkeiten zur Ertüchtigung der bestehenden Trasse und – selbstverständlich – ausreichender Lärmschutz: Die momentane Trassenführungsplanung ist weder nachhaltig, noch hilft sie der Region und den Menschen.
Weitere Fragen an Ates Gürpinar
Wir denken, dass wir auf zivile Weise Druck auf Russland ausüben müssen - über Sanktionen, die deren Handlungsträger treffen, über Diplomatie auch mit nahestehenden Partnern Russlands, wie China, Indien oder Brasilien.
Allerdings setzen wir uns als Partei für die Finanzierung evidenzbasierter Medizin ein, eine Gleichstellung von nicht evidenzbasierter und evidenzbasierter Medizin wäre verfehlt. Wichtig ist die verifizierte Wirkung über Arzneimittel oder Therapieformen.
Nun liegt die Ursache der Ausbeutung in den Arbeitsverhältnissen, in denen wir leben.
Wir brauchen eine Transformation der Innenstädte, damit man nicht mehr auf das Auto angewiesen sein muss, aber ohne Geringverdiener*innen zu belasten