(...) Ich bin überzeugt, dass für die bessere Förderung von Bahn und Bus zunächst deutlich stärkere Investitionen notwendig sein werden, dass sich diese langfristig aber lohnen werden. (...)
(...) Ich bin ganz offen zu Ihnen: Wie auch mein Parteikollege Dr. Ludwig Spaenle bin auch ich nicht von der Planung einer Trambahn durch den Englischen Garten überzeugt. Dies hat vor allem denkmal- und landschaftspflegerische Gründe, aber auch den Hintergrund der Sicherheit der Besucher dieses einmaligen Gartendenkmals. (...)
(...) In den letzten drei Jahrzehnten wurden zwei Varianten für einen Lückenschluss verfolgt, die aus unterschiedlichen Gründen nicht zur Umsetzung kamen: ein Ausbau der Radwegeverbindung auf einer vorhandenen Nebenstrecke entlang der Modau oder der Neubau eines straßenbegleitendenden Radweges direkt angrenzend zur B 426. //Beide Varianten gehen aufgrund der Topografie (Steilhang am Schleifberg, die sogenannte „Felsnase“) mit intensiven Eingriffen in Natur und Landschaft einher. (...)
(...) vielen Dank für Ihre Frage über das Portal "abgeordnetenwatch.de". Wie Sie mein Statement zu dem aktuellen Rabattsystem der Deutschen Bahn AG entnehmen können, bin ich der Auffassung, dass eben dieses Preissystem auf den Prüfstand muss. (...)
(...) vielen Dank für Ihre Anregung. Gerne wird mein Wahlkreisbüro diesen Vorschlag zuständigkeitshalber an das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) weitergeben. (...)
(...) Wie Sie mein Statement zu dem aktuellen Rabattsystem der Deutschen Bahn AG entnehmen können, bin ich der Auffassung, dass das Preissystem auf den Prüfstand muss. In diesem Rahmen werden auch die von Ihnen genannten Anregungen eine Rolle spielen. (...)