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(...) Ich könnte mir z.B. vorstellen, dass man die zweite Landebahn freigibt, wenn im Gegenzug die Ausnahmen vom Nachtflugverbot komplett gestrichen werden. (...)

Ich lehne die Erweiterung der Genehmigung der Nutzung der 2. Landebahn des Flughafen Düsseldorf ab. Die Lärmbelastung der Bevölkerung ist jetzt schon zu stark.

(...) Zudem wohne ich in Krefeld-Bockum. Demnach bin ich doppelt involviert und kann Ihre Bedenken als Anwohner durchaus nachvollziehen. (...)

(...) Der Flughafen Düsseldorf möchte mit der Nutzungserweiterung seine Start- und Landekapazitäten erhöhen, und zwar von zurzeit 45 Starts und Landungen in der Stunde auf dann bis zu 60. (...) Daher unterstütze ich alle Maßnahmen zur Feststellung und Reduzierung von Lärmquellen. (...)

(...) geplante Erweiterungen der Flugkapazitäten lehne ich ab, weil im Großraum Düsseldorf, ähnlich wie Köln, für die AnwohnerInnen die Grenzen der Belastbarkeit schon überschritten wurden. In Ergänzung sende ich Ihnen Antworten an die Osterather Initiative: (...)

(...) Wie die vom Flughafen geplanten Verfahrensschritte zeigen, liegt die Entscheidung über eine Ausweitung der Betriebsgenehmigung jedoch bei der Landesregierung. Der Bund hat von daher in diesem Bereich keine direkte Entscheidungskompetenz . (...)