Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Frage von Markus S. • 27.08.2008
Antwort von Christian Magerl BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN • 28.08.2008 (...) Bisherige Lesart war das Jahr 2011, davon geht auch die Flughafen München GmbH (FMG) aus. (...) Entweder geht Herr Beckstein davon aus, dass das Genehmigungsverfahren wesentlich länger dauert, möglicherweise eine Auswirkung der vielen guten Argumente die von der Bevölkerung im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens geliefert wurden, oder es besteht tatsächlich begründeter Zweifel an den Wachstumsprognosen der FMG (Im Juli gab es z.B. einen Rückgang!). (...)
Frage von Reinhold B. • 27.08.2008
Antwort von Sylvia Stierstorfer CSU • 07.09.2008 (...) mit 275 Millionen Euro werden mehr als die Hälfte der Transrapid-Mittel für das „FITness-Programm Nordbayern und Ostbayern" eingesetzt. Der Freistaat wird mit diesem speziellen Programm die wissenschaftlich-technologische Kompetenz in diesen drei Bezirken sichtbar stärken. (...)
Frage von Reinhold B. • 27.08.2008
Antwort ausstehend von Reinhard Erös ÖDP Frage von Reinhold B. • 27.08.2008
Antwort ausstehend von Monika Hetzenecker FDP Frage von Reinhold B. • 27.08.2008
Antwort von Jürgen Mistol BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN • 29.08.2008 (...) wir müssen Investitionsmittel, die bisher dem Straßenverkehr zugute gekommen sind, auf die umweltfreundlichen Verkehrsarten umschichten. (...) So gibt es zum Beispiel für den Erwerb neuer umweltschonenderer Busse keine Zuschüsse mehr. (...) Dass der Bayerischen Staatsregierung der ernste Wille zum Klimaschutz fehlt, können Sie beispielsweise dem Positionspapier der Landtagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen anlässlich ihrer Herbstklausur 2007 in Bamberg entnehmen. (...)
Frage von Reinhold B. • 27.08.2008
Antwort von Tanja Schweiger FREIE WÄHLER • 02.09.2008 (...) Hier muss man ansetzen und ggf. auch Strecken subventionieren, um den ländlichen Raum und die Umwelt zu stärken. (...)