(...) An dieser Stelle und auch bei anderen Beispielen muss die reale Frequentierung nachgewiesen werden. Sicher ist es so gewesen, dass der Vorzug für die eine Seite einen Nachteil für andere- in dem Falle für den RE 33- zur Folge hatte. (...)
(...) Zutreffend gibt es beim Radwegnetzausbau im Landkreis, insbesondere im Grenzbereich zu Nachbarkreisen Anschlussprobleme. Das Gleiche triftt auf die Verbindungen mit dem öffentlichen Nachverkehr zu. (...)
Sehr geehrte Frau Richter,
(...) Um die regionale Mobilität über die Kreisgrenzen und außerhalb der normalen Buszeiten zu gewährleisten, sollte man auf die Nachbarschaftshilfe setzen, die bereits seit mehr als 50 Jahren Bestand hat. In Fahrgemeinschaften, wenn man mit weiteren betroffenen Eltern spricht, sind die zusätzlichen Fahrten sicher zu gewährleisten. Der Freistaat Sachsen und die Landkreise können sicher nicht den Individualverkehr in jedem Fall gewährleisten. (...)