Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Frage von Sven Z. • 11.03.2011
Antwort von Jörg Bode FDP • 06.04.2011 (...) In diesem Zusammenhang legt der Konzern auch die einzelnen Haltepunkte fest und ob und wie häufig eine Strecke bedient wird. Ein wichtiges Entscheidungskriterium der DB AG ist bei der Planung die Frage der Wirtschaftlichkeit, da sie den Betrieb eigenwirtschaftlich, d.h. ohne Zuschüsse erbringen muss. (...)
Frage von Sven Z. • 11.03.2011
Antwort von Dirk Toepffer CDU • 18.03.2011 (...) Ich möchte Sie aber bitten, folgendes zu bedenken: Viele Einwohner, Pendler, Besucher und Unternehmen schätzen das Nahverkehrsnetz Hannovers sehr. Um Hannover weiterhin attraktiv zu gestalten, gehört dazu auch die Weiterentwicklung und der Ausbau des Schienennetzes. (...)
Frage von Claudia B. • 11.03.2011
Antwort von Gudrun Pieper CDU • 11.03.2011 (...) Insofern ist die Y-Trasse eine Alternative. Damit wir, als Region, aber auch einen Vorteil gewinnen können, halte ich den Bau eines ICE Bahnhofes für erstrebenswert. Dies kann auch ein wichtiger Impuls für die Wirtschaft im Dreieck Walsrode/Bad Fallingbostel/ Bomlitz sein (Ansiedlung von Betrieben, Arbeitsplätze etc.). (...)
Frage von Matthias S. • 11.03.2011
Antwort von Hendrik Hering SPD • 18.03.2011 Sehr geehrter Herr Schneider,
in Deutschland gibt es eigentlich einheitliche Zulassungsverfahren.
Frage von Ernst B. • 10.03.2011
Antwort von Caren Lay Die Linke • 14.03.2011 (...) das Thema E10-Sprit liegt federführend im Umweltausschuss des Deutschen Bundestages. Die Ausschüsse für Wirtschaft und für Verbraucherschutz/Landwirtschaft sind mitberatend, d.h. (...)
Frage von Achim G. • 10.03.2011
Antwort von Ilse Aigner CSU • 01.04.2011 (...) Wie Sie bereits angeführt haben, kann ich persönlich nicht gegen diese besondere Art der Unternehmen vorgehen. (...)