Das Rosensteinviertel wurde von der Stadt Stuttgart erworben, die als alleinige Trägerin für Planung und Bau verantwortlich ist – nicht das Land Baden-Württemberg. Mit einer Fertigstellung wird frühestens in den 2040er Jahren gerechnet.
Volksentscheid Stuttgart 21: Rechtlich ein Kündigungsgesetz, politisch eine Richtungsentscheidung – mit klarer Mehrheit für das Projekt.
Ich sehe erhebliche Nachteile in den unterschiedlichen Höhenlagen der Bahnhöfe und in den Engpässen bei der Anbindung von Feuerbach und Cannstatt.
Das Bürgerbegehren „Mehr Bahnhof = Mehr Zukunft“ hat das erforderliche Quorum von 20.000 gültigen Unterschriften nicht erreicht.
Ein dauerhafter Parallelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof wäre keine gute Lösung.