Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Jessica W. • 03.05.2012
Frage an Marc Knippen von Jessica W. bezüglich Verkehr
Antwort 07.05.2012 von Marc Knippen PIRATEN

(...) danke für Ihre Frage, welche einen Bereich anspricht, der uns Piraten extrem wichtig ist, nämlich der Ausbau des ÖPNV. Wir sehen ein ausreichend ausgebautes Netz öffentlichen Nahverkehrs (am liebsten fahrscheinlos) als ganz relevanten Punkt an, für jeden Menschen am gesellschaftlichen Leben teilzuhaben. (...)

Portrait von Robert Habeck
Antwort 04.05.2012 von Robert Habeck BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

(...) vor allen Dingen den Mittelstandsbeauftragten und den Integrationsbeauftragten halten wir fuer verzichtbar und werden beide Posten wieder abschaffen. (...)

Portrait von Cornelia Möhring
Antwort 27.06.2012 von Cornelia Möhring Die Linke

(...) Der Einstieg in das Bildungs- und Teilhabepaket entpuppte sich als eine einzige Kette von Pleiten und Pannen: die Information war ungenügend, es gab zu wenig Ansprechpartnerinnen in den Ämtern und das Ausführungsgesetz des Landes kam auch zu spät. Die Hauptschuld dafür liegt eindeutig beim Bund, der ein Gesetz beschlossen hat, die Länder und Kommunen aber bei der Umsetzung alleine ließ. (...)

Portrait von Hans-Peter Bartels
Antwort 09.05.2012 von Hans-Peter Bartels SPD

(...) Mangelhafte Informationspolitik ist dabei lediglich eine Seite der Medaille. Unserer Ansicht nach stellen die bürokratischen Hürden, die vielen Empfangsberechtigten den Zugang zu den Leistungen erheblich erschweren, ein viel größeres Problem dar. Wir setzen uns dafür ein, dass umständliche Antragsverfahren und Amtsgänge aus der Praxis verbannt werden – in Hamburg funktioniert das bereits sehr gut! (...)

Portrait von Christian Magerl
Antwort 25.09.2012 von Christian Magerl BÜNDNIS 90/­DIE GRÜNEN

(...) Flughafen Berlin-Brandenburg, wo alle Steuerzahler für die Mehrkosten, oder zumindest für einen Teil davon, aufkommen müssen). An der Flughafen München GmbH ist neben der Stadt München (23 %) und dem Freistaat Bayern (51 %) auch der Bund (26 %) beteiligt, das heißt das finanzielle Risiko tragen alle in Deutschland lebenden Menschen. Manche sogar doppelt (Bayern) oder dreifach (Münchner). (...)