Das 9-Euro-Ticket hat bewiesen, dass der ÖPNV sehr populär werden kann. Dafür muss der Vertrieb der Tickets unkompliziert sein, das Tarifsystem ohne künstliche Hürden und der Tarif selbst in einem preiswerten Rahmen.
Da das 49-Euro-Ticket nun auf Bundesebene eingeführt wurde, ist eine eigene hessische Lösung nicht mehr erforderlich.
Wir funktionieren ohne Tempolimit ziemlich gut und müssen nicht jede Freiheit aufgeben, nur weil es diese in anderen Ländern nicht gibt.
die Mobilitätsgarantie ist unser vereinbartes Ziel und wir arbeiten daran, diese umzusetzen.
Die Bedrohung durch den Klimawandel ist real. Dies ist uns dieses Jahr wie auch in den letzten Jahren vielfach nur allzu anschaulich vor Augen geführt worden. Entsprechend groß ist das Bedürfnis, zukunftsfähige und klimafreundliche Lösungen für Verkehr und Mobilität in Deutschland zu finden.
Ich werde der Frage nachgehen und diese schnellstmöglich beantworten