Frage von Axel C. • 27.04.2023
Antwort von Ye-One Rhie SPD • 04.05.2023
Die Regierungsparteien SPD, Bündnis 90/Die Grünen und FDP haben sich in ihrem Koalitionsvertrag 2021 auf eine ambitionierte Schienenpolitik geeinigt
Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Frage von Axel C. • 27.04.2023
Antwort von Detlef Müller SPD • 05.05.2023
Um dies zu erreichen, brauchen wir beides: Einen stärkeren Fokus auf den Erhalt des Netzes (der gleichzeitig eine Erhöhung der Kapazität des Netzes mit sich bringt) aber eben auch den Neubau von Schieneninfrastruktur, der den Verlagerungszielen gerecht wird.
Frage von Axel C. • 27.04.2023
Antwort von Metin Hakverdi SPD • 05.05.2023
Zur Strecke Hamburg-Hannover kann ich sagen: den Aus- und Neubau hat der Bundestag 2016 im Bundesschienenwegeausbaugesetz beschlossen
Frage von Axel B. • 26.04.2023
Antwort von Udo Schiefner SPD • 03.05.2023
Mir ist keine Statistik bekannt, die diese Grundannahme stützt. Tatsächlich wird immer jede Strecke individuell betrachtet.
Frage von Axel C. • 26.04.2023
Antwort von Thomas Lutze SPD • 23.06.2023
wir setzen uns als Linksfraktion für einen Ausbau der Kapazitäten auf der Schiene sowohl für den Personen- als auch Güterverkehr ein.
Frage von Axel B. • 26.04.2023
Antwort von Björn Simon CDU • 02.05.2023
Ich bin der Meinung, dass der landesweit abgestimmte integrale Taktfahrplan des Deutschlandtaktes ein überaus wichtiges Konzept und vor allem realisierbar ist.