Portrait von Volker Wissing
Antwort 19.06.2023 von Volker Wissing parteilos

Die Begutachtungsleitlinien werden stetig an den aktuellen Stand der Wissenschaft angepasst.

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Antwort 21.09.2022 von Volker Wissing parteilos

Wir arbeiten am Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft, um Lastverkehre klimaneutral abwickeln zu können.

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Antwort 16.12.2022 von Volker Wissing parteilos

Für unser Ziel, mehr Personen- und Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern, habe ich für ein hochleistungsfähiges Netz eine Generalsanierung der Schieneninfrastruktur nach einem neuen Modell auf den Weg gebracht

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Antwort 16.12.2022 von Volker Wissing parteilos

Ein Hauptgrund für Verspätungen ist derzeit der schlechte Zustand der Schieneninfrastruktur. Dem können wir nicht mit erhöhten Vorgaben oder Strafzahlungen, sondern am besten mit umfangreichen Maßnahmen der Sanierung begegnen

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Antwort 16.12.2022 von Volker Wissing parteilos

Beim Deutschlandticket, dem Nachfolger des 9-Euro-Tickets, habe ich mich mit den Ländern, in deren Zuständigkeitsbereich der Öffentliche Personennah- und Regionalverkehr liegt, auf einen Preis von 49 Euro für eine Person im monatlich kündbaren Abo verständigt

Frage von Anna Katharina D. • 31.08.2022
Warum gibt es noch keine Nachfolge für das 9 Euro Ticket?
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Antwort 16.12.2022 von Volker Wissing parteilos

Bald kommt das Deutschlandticket. Im monatlich kündbaren Abo für 49 Euro im Monat kann man dann im ganzen Bundesgebiet die Nahverkehrsangebote nutzen