Martina Gregersen

(...) Ja, die Fußwege, Kreuzungsbereiche und Überwege in Eppendorf und Winterhude sind wie in vielen anderen Altbauquartieren viel zu stark zugeparkt, was für viele Menschen zu stark einschränkt. Natürlich müssen Fußwege freigehalten und nutzbar sein und bleiben. (...)

(...) Die Verlagerung des Bahnhofs Altona ist schon seit vielen Jahren immer wieder im Gespräch gewesen. Die Position des Senats war dabei, dass der Bahnhof dort verbleiben soll wo er jetzt ist. (...)

(...) Über das Bergedorfer Modell las auch ich und fand es erst einmal wie Sie auch interessant. (...) So fragte ich nach und kann Ihnen nun versichern, dass Modelle diskutiert und wenn sie für gut befunden, dann auch in die laufenden Verbesserungen mit einbezogen, aber keinesfalls boykottiert werden. (...) Auch mich schockiert diese Welle von Gewaltbereitschaft einiger Jugendlichen zutiefst. (...)

(...) Die Stadtbahn ist das ideale Verkehrsmittel zwischen Bus und Bahn. Sie ist im Bau fünfmal billiger als der Kilometer U-Bahnbau. (...)

(...) Wir setzten uns dafür ein, dass die frühkindliche Bildung beitragsfrei wird und wollen dies schrittweise einführen. Es darf auch nicht vergessen werden, dass wir in dieser Legislatur zunächst das letzte Kita-Jahr beitragsfrei gemacht haben. (...)

(...) Ich selbst bin aktive Radfahrerin und weiß wie es um die Radwege in Hamburg bestellt ist. Darum geben wir auch im aktuellen Haushalt (2009/20010) über 12 Mio Euro für Investitionen in die Radverkehrsinfrastruktur aus. (...)