Werden Sie sich dafür einsetzen, dass Klima-Routing zur Vermeidung von Kondensstreifen im Luftraum aktiv priorisiert wird? (Bspw. durch eine Mandaterteilung an die Deutsche Flugsicherung (DFS))
Sehr geehrter Herr Pantinsano,
Nicht-CO₂-Effekte – vor allem langlebige Kondensstreifen-Zirren – verursachen laut DLR rund zwei Drittel der Klimawirkung der Luftfahrt. Daten von DLR, Google und Breakthrough Energy belegen: Nur ca. 3–5 % aller Flüge sorgen für bis zu 80 % dieser Eiswolken-Erwärmung.
Durch minimale Höhenanpassungen (300–600 m) lassen sich feuchte Luftschichten umfliegen ("Klima-Routing"). Der minimal höhere Kerosinverbrauch beim Ausweichen steht in keinem Verhältnis zur enormen Einsparung bei der Gesamterwärmung.
Der Bund hat als Eigentümer der Deutschen Flugsicherung (DFS) einen direkten Hebel. Klima-Routing braucht keine neuen Technologien, sondern den politischen Willen: die Erteilung eines Mandats an die DFS und die Nutzung präziser DWD-Wetterdaten.
Quellen:
https://www.zeit.de/2026/37/kondensstreifen-flugzeuge-klimaschutz-co2-flugverkehr
DLR-Studie
https://elib.dlr.de/198090/
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