Andreas Scheuer

(...) Er wird in den meisten Fällen benutzt um kurze Strecken zu fahren und kann ebenfalls keine Lasten transportieren. (...)

(...) Der Nordzulauf soll mit Hilfe einer Westumfahrung Rosenheims realisiert werden. Bitte begründen Sie, warum seit gestern die Ostumfahrung favorisiert wird. (...)

Wie viel Geld hat Ihr Ministerium bisher für die "Ausländermaut" der CSU ausgegeben und welche zusätzlichen Kosten sind noch zu erwarten ?

(...) Sehr geehrter Herr Scheuer, vor diesem Hintergrund möchte ich Sie fragen: haben Sie hier ein Gesetz auf den Weg gebracht, das gezielt ausländische Hersteller durch die hohen bürokratischen Hürden benachteiligt und die eKFV als „kleines Konjunkturprogramm“ für Ihr Heimat-Bundesland benutzt? (...)

Mit der Streichung der Rückkehrpflicht für Mietwagen im Personeneförderungsgesetz wollen Sie den ländlichen Raum stärken. Können Sie bitte bei Ihrem nächsten Besuch des Flughafens Tegel auf die schwarzen Limousinen mit Brandenburger Kennzeichen achten? (...)

(...) warum beantworten Sie nie Fragen ? Ich hätte eine, bemühe ich dennoch nicht sie zu stellen weil 0 % Beantwortung zeigt das ich mir das sparen kann .

(...) Schulze spricht hier von einer Abgabe von bis zu 180.- Euro pro Tonne CO2. Meine Frage ist : Soll hier durchgesetzt werden das nur noch der reiche Bürger mit seinem schnellen Sport/SUV auf der Strasse unterwegs ist , ganz nach dem Motto " freie Fahrt und Strassen für reiche Bürger" oder wie stehen Sie hier zu. Wenn man jeden Tag, 250 Tage im Jahr als Pendler teil 30-50km einfach unterwegs zur Arbeit ist kann es doch nicht sein das man hier noch zusätzlich zur Kasse gebeten wird, denn die Abgabenlast in Deutschland ist schon exorbitant hoch. (...)

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(...) Die Mare Liberum gilt Ihnen jetzt als Frachter und Containerschiff. Damit reihen Sie sich ein in die Riege derer, die auf die Lebensrettern auf die perfideste Weise bürokratische Hürden in den Weg legen und damit internationales Recht ignorieren. (...)

(...) Wie sehen ihre Begründungen aus, die Sie zu o. g. (...)

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(...) Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass dies scheinbar weder von der Politik noch von der Autoindustrie gewünscht wird. Denn die Dieselabfrackprämien ist umso höher, je mehr CO2 Ausstoß vorhanden ist. (...)