(...) In den letzten drei Jahrzehnten wurden zwei Varianten für einen Lückenschluss verfolgt, die aus unterschiedlichen Gründen nicht zur Umsetzung kamen: ein Ausbau der Radwegeverbindung auf einer vorhandenen Nebenstrecke entlang der Modau oder der Neubau eines straßenbegleitendenden Radweges direkt angrenzend zur B 426. //Beide Varianten gehen aufgrund der Topografie (Steilhang am Schleifberg, die sogenannte „Felsnase“) mit intensiven Eingriffen in Natur und Landschaft einher. (...)
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(...) Und wir wollen die Praxis, viele Lehrerinnen und Lehrer über die Sommerferien in die Arbeitslosigkeit zu schicken, endlich beenden. Dieser Umgang ist nicht fair und belastet das Arbeitsklima. Die Attraktivität des Lehrerinnen- und Lehrerberufs in Hessen hat in den vergangenen Jahren stark nachgelassen, was sich im aktuell auftretenden Lehrermangel niederschlägt. (...)
(...) Das müssen wir beenden. Wenn wir eine fahrradfreundliche Stadt wollen, müssen wir uns das bei den Erfahrenen Städten Kopenhagen und Amsterdam anschauen bzw. abschauen. (...)
(...) Und die technologischen Entwicklungen machen es möglich. Viele Städte rüsten auf und installieren in ihren Stadtteilen ein öffentliches WLAN-Netzwerk. Frankfurt ist hier viel zu langsam und muss innovativer werden. (...)
(...) Ich bin für eine Abschaffung der Straßenausbaubeiträge und für eine Finanzierung des Eigentümeranteils aus Landesmitteln, weil Straßen von der Allgemeinheit genutzt werden. Straßenbeiträge sind ungerecht und unsozial, weil diese einseitig die Eigentümer belasten. (...)
