
Die Zukunft Berlins kann aber aus LINKER Sicht nicht mehr die autogerechte Stadt sein, wo alle kreuz und quer mit dem PKW durch die Stadt fahren und der alles andere geopfert wird.
Die Zukunft Berlins kann aber aus LINKER Sicht nicht mehr die autogerechte Stadt sein, wo alle kreuz und quer mit dem PKW durch die Stadt fahren und der alles andere geopfert wird.
Ich bin für den weiteren Ausbau der A100. Die Verkehrsentlastungen, welche der Ausbau bringt, sind wichtig.
Wir wollen den Bundesverkehrswegeplan schnellstmöglich durch einen neuen Bundesnetzplan ersetzen, der die Verkehrsinfrastrukturplanung systematisch an den Erfordernissen der Mobilitätswende ausrichtet und die bis 2030 vorgesehenen Neu- und Ausbauten von Autobahnen und Bundesfernstraßen deutlich reduziert
Insbesondere für Dänemark, aber auch für Deutschland und Schleswig-Holstein leistet die FFBQ einen Anteil daran, dass die Regionen grenzübergreifend näher zusammenwachsen (...).