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(...) Der Luftsport ist Teil des Luftverkehrs und als solcher in das luftverkehrsliche Regelwerk eingebunden, soweit die zum Luftsport zählenden verschiedenen Sportarten dies durch bundesgesetzliches Vorgaben erfordern. Wir müssen daher zukünftig ausreichende Betätigungsmöglichkeiten für den Flugsport in Nordrhein-Westfalen sicherstellen. (...)

(...) Die Verlagerung von Flugverkehr auf die Schiene und die Verteuerung der Flüge durch Einbeziehung externer Lärmkosten sollen aus meiner Sicht die nicht notwendigen und volkswirtschaftlich schädlichen Flüge reduzieren. Dies wird Einschränkungen für alle Flughäfen bedeuten. (...)

(...) Ich meine, dass wir leistungsfähige Flughäfen auf internationalem Niveau brauchen, die zusammen mit mehreren Regionalflughäfen das Land flächendeckend versorgen. Dass Anwohnerinnen und Anwohner an Flughäfen angemessen vor Lärm geschützt werden müssen, ist für uns selbstverständlich. (...)

(...) Hinzukommt, dass nach den vorliegenden Berechnungen der neu zu eröffnende Flughafen BER die Zahl der Flugbewegungen, die die wachsende Stadt Berlin aufzunehmen haben wird, schon jetzt absehbar nicht wird bewältigen können. Ich halte daher ein - zunächst jedenfalls - befristetes Offenhalten des Flughafens Berlin-Tegel mindestens für bestimmte Flugbewegungen für erforderlich. (...)

(...) Flughafengesellschaft ist dafür verantwortlich, alle Entscheidung zu (...) gehört auch der Bau des Regierungsterminals. (...)