Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de
Frage von Lothar S. • 19.05.2019
Antwort von Eckhard Pols CDU • 18.06.2019 (...) Damit wurde die Strecke Dannenberg-Wustrow-Salzwedel in Abstimmung mit dem seinerzeit eingesetzten Lenkungskreis, dem Vertreter der Verkehrs- und Umweltverbände, der Verkehrswirtschaft, der Kommunalen Spitzenverbände sowie aller Landtagsfraktionen angehörten, aus dem Bewertungsverfahren herausgenommen. Da sich die Rahmenbedingungen seit 2013 vor Ort nicht wesentlich verändert haben, plant die Landesnahverkehrsgesellschaft derzeit leider keine Schritte in Richtung Reaktivierung der Strecke. (...)
Frage von Lothar S. • 19.05.2019
Antwort von Julia Verlinden BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN • 24.05.2019 (...) Die Grünen vor Ort und ich werden diesen Prozess auf jeden Fall aufmerksam verfolgen und begleiten, um eine Verbesserung des öffentlichen Verkehrsnetzes zu erwirken. Wir Grüne fordern z. (...)
Frage von Christian L. • 13.05.2019
Antwort von Danny Eichelbaum CDU • 22.05.2019 (...) Hinzu kommt, dass neben der zweifellos notwendigen Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur im Umfeld des BER derzeit in Brandenburg auch andere große Projekte im Bereich des Schienenverkehrs geplant oder vorbereitet werden. Im Rahmen der Planungen zum Konzept „i2030“ geht es unter anderem um den dringend erforderlichen Ausbau der Korridore in das Berliner Umland. (...)
Frage von Thomas S. • 02.05.2019
Antwort ausstehend von Sven Simon CDU Frage von Felix S. • 01.05.2019
Antwort ausstehend von Jörg Meuthen parteilos Frage von Felix S. • 01.05.2019
Antwort von Özlem Demirel Die Linke • 12.05.2019 (...) Im Mittelpunkt der Bahnpolitik muss aus meiner Sicht die Kooperation der Bahnunternehmen stehen und nicht die Konkurrenz. Wir setzen uns für eine entsprechende Veränderung der EU-Eisenbahnpolitik ein, die bisher mit jedem der „Eisenbahnpakete“ die Liberalisierung noch weiter treibt. (...)