(...) Meinerseits gibt es keinerlei Zusammenarbeit mit dieser Gruppe. Ich rechne mich selbst keiner innerparteilichen Strömung zu. Eine weitere ,,Radikalisierung" der AfD ist nicht erkennbar und wäre auch nicht wünschenswert. (...)
(...) Ob dazu „Flüsterzüge“ im Güterverkehr auch gehören, ist mir demnächst mal eine Recherche wert. In meinem bisherigen Leben in der Politik habe ich mich nachweislich immer für einen Ausgleich der unterschiedlichen Interessen eingesetzt und werde mich auch perspektivisch darauf festnageln lassen. Ihren Fall betreffend biete ich konkret ein persönliches Gespräch VOR, bzw. (...)
(...) Dieser Konflikt muss aber so nicht sein. Bahnlärm kann reduziert und eingedämmt werden. Gegen Lärmeinwirkung gibt es Lärmschutzwände, die gebaut werden können, es gibt technische Mittel, wie sog. (...)
(...) Lärmschutz und die Minderung von Lärmemissionen sind für mich ein wichtiges Anliegen. Alle Verursacher von Lärm stehen aus meiner Sicht in der Verantwortung Ursachen für Lärm zu ermitteln und konsequent zu reduzieren. (...)
(...) Meine Ziele wären bereits durch Sie benannt - unnötigen Lärm vermeiden, besonders nächtliche Ruhezeiten beachten, Lärmschutzmaßnahmen realisieren, Schäden begleichen. Diese Interessen zu vertreten ist auf der Landesebene am erfolgreichsten möglich. (...)
(...) vielen Dank für Ihre Frage. Ja, Die Linke Brandenburg tritt für eine Stärkung des Öffentlichen Personennahverkehrs und hierbei vor allem für die Forderung "Schiene vor Straße" ein. Dies ist für uns ein Beitrag zu einer grundlegenden Verkehrswende, für saubere Luft, weniger Unfälle und gegen Klimazerstörung. (...)