Frage von Anna S. • 03.08.2021
Was werden Sie tun, um eine Verstetigung des Sonderprogramms „Stadt und Land“ zu erreichen?
Portrait von Rasha Nasr
Antwort 17.08.2021 von Rasha Nasr SPD

Förderprogramme müssen vereinfacht werden. Vor allem vor Ort braucht es aber auch einen politischen Mentalitätswechsel.

Frage von Anna S. • 03.08.2021
Was werden Sie tun, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und das Radfahren attraktiver und sicherer zu machen?
Portrait von Rasha Nasr
Antwort 17.08.2021 von Rasha Nasr SPD

Es braucht einen Bewusstseinswandel, dass das Recht des Stärken im Verkehr der Vergangenheit angehört.

Frage von Anna S. • 03.08.2021
Was werden Sie tun, um sicherzustellen, dass die Errichtung sicherer Radverkehrsanlagen gegenüber abgestellten Autos im Verkehrsraum Vorrang hat?
Portrait von Rasha Nasr
Antwort 17.08.2021 von Rasha Nasr SPD

Wenn Verkehrspolitik mehr vom Sattel aus gedacht wird, dann ist z.B. die Sanktion von Kurzzeitparken auf Radwegen selbstverständlich.

Frage von Anna S. • 03.08.2021
Werden Sie sich dafür einsetzen, dass der Bund in der kommenden Legislaturperiode den Radfernweg „Elberadweg“ besser an das Fernverkehrsnetz anbindet?
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Antwort 17.08.2021 von Rasha Nasr SPD

Es braucht mehr Anreize durch den Bund, damit vor Ort mehr geplant und gebaut wird.

Frage von Anna S. • 03.08.2021
Sollte Ihrer Meinung nach die zulässige Geschwindigkeit auf Außerortsstraßen ohne Radwege auf 70 km/h beschränkt werden?
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Antwort 17.08.2021 von Rasha Nasr SPD

Für sicheren Radverkehr über Land braucht es zumindest dort Geschwindigkeitsbegrenzungen, wenn kein Radewege vorhanden sind.

Frage von Anna S. • 03.08.2021
Setzen Sie sich für eine generelle Regelgeschwindigkeit von 30 km/h innerorts ein? Oder stimmen Sie der Aussage zu, dass Tempo 30 zumindest an Straßenabschnitten ohne Radweg angeordnet werden sollte?
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Antwort 17.08.2021 von Rasha Nasr SPD

Dem Rad gehört die Zukunft! Tempo 30 an Straßen ohne Radwegen wären schon heute sinnvoll. Anstehende Modellprojekte wie Leipzig werde ich aufmerksam verfolgen.