Warum setzen Sie sich nicht für ein Tempolimit auf Autobahnen ein, obwohl ökonomische, ökologische und soziale Gründe dafür sprechen und die Mehrheit der Bevölkerung ein Tempolimit unterstützt?
Sehr geehrter Herr Schnieder,
halten Sie ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen weiterhin für "überflüssig", wie Sie es in einem Interview im Juli 2025 formuliert haben?
Ein Tempolimit auf Autobahnen (wie in fast allen europäischen Staaten) würde
- den Verbrauch an Kraftfahrstoffen senken und damit die Abhängigkeit Deutschlands von Importen von fossilen Energieträgern redziert,
- die CO2-Emissionen im Verkehrssektor senken,
- sowie die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöhen und Staus reduzieren.
Zudem befürwortet eine Mehrheit der Bevölkerung ein Tempolimit.
Quellen:
https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/tempolimit-zum-spritsparen-hilft-langsames-fahren-wirklich,VE1jf2V
https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/debatten/benzinpreis-warum-kommt-in-deutschland-nicht-endlich-ein-tempolimit-200734223.html
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/258757/umfrage/umfrage-zum-tempolimit-auf-autobahnen/
Sehr geehrter Herr S.,
ich halte ein generelles Tempolimit auf Autobahnen weiterhin nicht für erforderlich. Dass geringere Geschwindigkeiten Kraftstoff sparen können, bestreite ich nicht. Ich setze jedoch auf Eigenverantwortung und gezielte Geschwindigkeitsbegrenzungen dort, wo Verkehrslage und Sicherheit sie erfordern.
Mit freundlichen Grüßen
Patrick Schnieder
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