Werden Sie dafür sorgen, dass die neuen S-Bahn-Züge nicht Türsignale mit 70 Dezibel haben?
Die neue Baureihe der S-Bahn, die derzeit nur auf der Ringbahn fährt, bietet angeblich Barrierefreiheit durch extrem laute und mehrfache Türsignale. Tatsächlich werden bei diesem Design die Bedürfnisse von sensorisch empfindlichen Menschen überhaupt nicht beachtet. Mit 70 Dezibel erreichen die Türsignale, die durchgängig piepen, eine Lautstärke, die als gesundheitsschädlich gilt und deshalb zu Recht in anderen Kontexten als Ruhestörung geahndet wird.Es gibt abgesehen von der Lautstärke viel bessere Signaltöne, bspw. ein leiseres Klopfen, das akustisch viel klarer zu orten ist.Letzteres sollte auch der Standard bei Rückfahrwarnsystemen werden, die mittlerweile eine starke Lärmbelastung in Berlin erzeugen.
Weitere Fragen an Antje Kapek
Wir teilen Ihr Anliegen für besseren Lärmschutz an der Rhinstraße und in Berlin insgesamt.
Wir Grüne setzen uns für die Sicherung des Rentenniveaus und eine stabile Alterssicherung ein sowie für eine klare Kommunikation in dieser Debatte.
Leider stellen wir fest, dass die Durchsetzung von Lärmschutzmaßnahmen häufig auf gesellschaftliche Widerstände stößt - insbesondere, weil das effektivste Mittel für weniger Lärm gleichbedeutend mit weniger motorisierten Verkehr einhergeht.
Als Grüne in Berlin setzen wir uns für eine neue, vielfältigere Bestattungskultur ein.