Wann übt die Politik endlich massiv Druck auf die Deutsche Bahn aus?
Sehr geehrter Herr Grasse,
mittlerweile häufen sich die Verspätungen, nicht zeitnah fertigen Baustellen, Unzuverlässigkeiten usw. der DB beträchtlich.
Alles nicht im Sinne einer vernünftigen Klimapolitik.
Und es kommt der Verdacht auf, dass es eine Strategie der DB ist, um das Deutschlandticket zu boykottieren.
Oder zu begründen, dass die geringfügige Nutzung weitere Streckenausdünnungen erfordert.
Wann greift die Politik endlich ein?
Und zwar so, dass die Unzulänglichkeiten für den Vorstand der DB finanziell deutlich spürbar sind.
Eine andere Lösung wird es kaum geben.
Mit freundlichen Grüßen.
Sehr geehrte Frau S.,
vielen Dank für Ihre Nachricht zur aktuellen Situation bei der Deutschen Bahn. Ich kann Ihren Ärger über häufige Verspätungen und die mangelnde Zuverlässigkeit der Bahn nachvollziehen. Leider sind wir vielerorts noch zu weit entfernt davon, mit der Bahn pünktlich und zuverlässig ans Ziel zu kommen. Das ist nicht nur eine Belastung für Fahrgäste, sondern widerspricht auch dem Anspruch an eine möglichst klimafreundliche Mobilität. Die Deutsche Bahn muss ihre Leistungsfähigkeit daher deutlich verbessern. Notwendige Investitionen in die Schieneninfrastruktur müssen mit einem besseren Baustellenmanagement, einer verlässlicheren Planung und einer konsequenten Ausrichtung an den Bedürfnissen der Fahrgäste einhergehen. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger hat angekündigt, die Bonuszahlungen für Bahnmanager künftig stärker an die Erreichung verbindlicher Ziele zu koppeln. Das halte ich für den richtigen Ansatz, denn wer Verantwortung trägt, muss sich auch an den tatsächlichen Ergebnissen messen lassen. Auch der Nutzen des Deutschlandtickets hängt wesentlich davon ab, wie attraktiv und konkurrenzfähig das Verkehrsangebot insgesamt ist.
Mit freundlichen Grüßen
Adrian Grasse
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