Antwort 06.03.2024 von Christian Dürr FDP
Das Ziel muss eine CO2-Kreislaufwirtschaft mit einer negativen Nettobilanz sein.
Das Ziel muss eine CO2-Kreislaufwirtschaft mit einer negativen Nettobilanz sein.
Im Koalitionsvertrag wurde vereinbart, unter anderem klimaschädliche Subventionen abzubauen, konkret wurden jedoch nur die steuerbegünstigten Plug-In-Hybride im Koalitionsvertrag genannt.
Der Begriff „Dienstwagenprivileg" kann irreführend sein. Bürgerinnen und Bürger, die von ihrem Arbeitgeber einen Dienstwagen auch zur privaten Nutzung erhalten, müssen diesen als geldwerten Vorteil versteuern. Diese Regelung bewahrt vor enormer Bürokratie, da durch diese Pauschalversteuerung keine Fahrtenbücher geführt werden müssen.