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(...) Auf der anderen Seite ist das eine schnellverfügbare und eine kostengünstige Alternative für mehr Sicherheit in unserer Stadt. Für die Alternative für Deutschland steht der Opfer- vor dem Täterschutz, es darf keine No Go Areas geben Gewalt gegen Polizeibeamte muß härter bestraft werden und wir müssen wieder zu mehr bürgernaher Präsens der Polizei im Stadtbild kommen und deshalb auch den bewährten Kontaktbereichsbeamten, als vertrauten Ansprechpartner für die Bürger, wiedereinführen. (...)

(...) Das Straßenbahnnetz muss erweitert werden, auch in den Westteil der Stadt. (...) Unsere Vision bleibt ein einkommensgerechter, ticketloser ÖPNV für alle. (...)

(...) Gerade in meinem Lichtenberger Wahlkreis - dem Wahlkreis 4 - ist die Umsetzung der Ziele des Radentscheides wichtig, um eine moderene Mobilität für alle zu erreichen. Ein Radschnellweg könnte zum Beispiel an der Landsberger Allee (Verbindung Marzahn – Torstraße – Hauptbahnhof) entstehen. (...)

(...) der bedarfsgerechte Ausbau der Rad-Infrastruktur mit Radverkehrs- und Abstellanlagen ist aus Gründen des Klimaschutzes und des veränderten Mobilitätsverhaltens dringend notwendig und muss energisch beschleunigt werden. (...) Deswegen lehnen wir LINKE auch den Weiterbau der A100 nach Lichtenberg ab. (...)