(...) in meiner Antwort auf Herrn Begemann zur Bahnpolitik habe ich schon einige meiner Auffassungen dargelegt. Zusätzlich zu dem bereits geschriebenen muss festgestellt werden, dass sich die Bahn, vor allem im Nahverkehr, mehr und mehr zu einer Service-Wüste entwickelt hat. (...)
(...) Ich begrüße die Öffnung des Tempelhofer Feldes ab Oktober dieses Jahres, auch wenn das Gelände vorerst nur durch eine Führung begangen werden kann. (...)
(...) ich bin der Überzeugung, dass eine leistungsfähige verkehrliche Lösung für den Individualverkehr zwischen den Lebens- und Wirtschaftsräumen Fellbach, Waiblingen, Ludwigsburg und Kornwestheim notwendig ist, die die Belange der Bürger, der Wirtschaft und der Umwelt in Einklang bringt. Diese Lösung sollte einen adäquaten verkehrlichen Nutzen für die Zukunft gewährleisten. Dabei ist die Belastung der betroffenen Bürger und der Wohngebiete so gering wie möglich zu halten. (...)
Sehr geehrter Herr Bussche,
Sie nennen selbst bereits die erbetenen Themenfelder, auf die ich gern - wie gewünscht kurz - eingehe:
(...) DIE LINKE kämpft daher für eine ökologische Verkehrswende. Deshalb fordert DIE LINKE ein Tempolimit von 120 Km/h auf Autobahnen. (...)
(...) vielen Dank für Ihr Interesse und Ihre Anfrage! Ich stehe einem Ausbau des Münchener Flughafens mit einer dritten Startbahn skeptisch bis ablehnend gegenüber. Es ist schon wirtschaftlich fraglich, ob diese wirklich erforderlich ist. (...)