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(...) Darauf gilt es zu reagieren. Deshalbfinde ich es prinzipiell richtig, über eine zusätzliche Entlastungsstraße, die sogenannte Osttangente, nachzudenken und befürworte diese auch grundsätzlich. Es ist für mich aber auch selbstverständlich, dass bei einem derart großen Projekt, das ja in den Bundesverkehrswegeplan aufgenommen wurde, verschiedene Trassenführungen ergebnisoffen abgewogen sowie alle beteiligten Gebietskörperschaften und die Bürgerinnen und Bürger angemessen einbezogen werden müssen. (...)

(...) Wichtig wäre ein Regelendamt von A13 und eine stärkere Aufstiegsmöglichkeit nach A14 in der 3. (...)

(...) Wichtig wäre ein Regelendamt von A13 und eine stärkere Aufstiegsmöglichkeit nach A14 in der 3. (...)

(...) Zum Tunnel: Ja, ich fordere für die S-Bahnstrecke im Münchner Nordosten einen Tunnel. Genauer gesagt: Den viergleisigen Ausbau (zur Trennung von Güter- und Regionalverkehr) mit Untertunnelung. (...)

(...) Zum Tunnel: Ja, ich fordere für die S-Bahnstrecke im Münchner Nordosten einen Tunnel. Genauer gesagt: Den viergleisigen Ausbau (zur Trennung von Güter- und Regionalverkehr) mit Untertunnelung. (...)

(...) Zum Tunnel: Ja, ich fordere für die S-Bahnstrecke im Münchner Nordosten einen Tunnel. Genauer gesagt: Den viergleisigen Ausbau (zur Trennung von Güter- und Regionalverkehr) mit Untertunnelung. (...)