
(...) für den westlichen Hochwald bietet die Reaktivierung der Hochwaldbahn eine einmalige Chance. Die touristische und wirtschaftliche Bedeutung der Bahn ist unumstritten. (...)
(...) für den westlichen Hochwald bietet die Reaktivierung der Hochwaldbahn eine einmalige Chance. Die touristische und wirtschaftliche Bedeutung der Bahn ist unumstritten. (...)
(...) Es bleibt zu hoffen, dass nach der Landtagswahl sich hier neue Möglichkeiten eröffnen. Ich, und hier spreche ich als Vorsitzender der Freien Wähler Morbach, haben uns in unserem Positionspapier, welches wir im November erstellt und verabschiedet haben, ganz klar für den Ankauf der Hunsrückbahn ausgesprochen und werden dies auch weiterhin aktiv fordern. Die Kommunen müssen hier in jedem Falle die Entscheidungsgewalt über diese Trasse bekommen. (...)
(...) Die Linke setzt sich für den weiteren Ausbau und Erhalt des öffentlichen Nahverkehrs ein, denn der ÖPNV gehört für uns zur öffentlichen Daseinsvorsorge und darf nicht privatisiert werden. Den Bürgerinnen und Bürgern müssen kostengünstige, umweltgerechte und häufig nutzbare Möglichkeiten angeboten werden im ÖPNV mobil zu sein. (...)
(...) Neben der touristischen Attraktivität bin ich der festen Überzeugung, dass sich "Wirtschaft ihre Wege sucht". Eine Weiterleitung der Hunsrückbahn würde mit Sicherheit auch weitere Gewerbeansiedlungen mit sich bringen. (...)
(...) Bündnis 90/ Die Grünen haben sich schon lange für die Reaktivierung der Hunsrückbahn bis Hermeskeil eingesetzt. Besser wäre natürlich noch die Fortführung bis Türkismühle. (...)
(...) mit großem Bedauern und Unverständnis hat mein Kollege Alexander Licht bisher die Haltung der ADD zum Ankauf der Bahnstrecke im Hunsrück kommentiert. (...)