Alle Fragen und Antworten bei abgeordnetenwatch.de

Hier finden Sie sämtliche Fragen und Antworten, die seit unserer Gründung im Jahr 2004 bei uns veröffentlicht wurden.
Portrait von Fabio Reinhardt
Antwort 25.08.2011 von Fabio Reinhardt PIRATEN

(...) Im Übrigen gibt es natürlich noch weitere Möglichkeiten, das Stadtbild auf dezente aber nachhaltige Weise politisch auzuhübschen, die nicht vom Parlament beschlossen werden müssen - ich denke da zum Beispiel an die sehr vorbildliche Aktion der Stolpersteine, die an im Dritten Reich deportierte und getötete Menschen erinnert. (...)

Antwort 15.09.2011 von Semih Kasap PIRATEN

(...) Ich möchte es mir auf jeden Fall zur Aufgabe machen, dass hier mehr gegen Rechts passiert. (Kundgebungen, Demonstrationen, Buchvorstellungen, Feste,...) (...)

Antwort 25.08.2011 von Ehssan Khazaeli Die Freiheit

(...) Die Einzelheiten zu der Wahlkampfkostenerstattung entnehmen Sie bitte § 18 Abs. 3 PartG in der aktuellen Fassung. (...)

Portrait von Barbara Borchardt
Antwort 28.08.2011 von Barbara Borchardt Die Linke

(...) Ich halte sehr viel von Bürgerbeteiligung auf allen politischen Ebenen. Wir brauchen in der Bundesrepublik Deutschland mehr direkte Demokratie. Die Bürgerinnen und Bürger müssen das Recht erhalten sich in alle politischen Entscheidungen direkt einzumischen. (...)

Frage von Carlo H. • 25.08.2011
Frage an Harald Wolf von Carlo H. bezüglich Verkehr
Harald Wolf
Antwort 12.09.2011 von Harald Wolf Die Linke

(...) Fahrpreiserhöhungen werden durch den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) beschlossen und müssen vom Senat gebilligt werden. (...) Die Fahrpreiserhöhung zum Zeitpunkt der S-Bahn-Krise ist nicht ungerechtfertigt, denn die BVG als städtisches Unternehmen ist auf moderate Fahrpreiserhöhungen im Rahmen der Inflation angewiesen, um wirtschaften zu können (höhere Kosten fürs Personal und die Energie). (...)

Portrait von Renate Künast
Antwort 30.08.2011 von Renate Künast BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

(...) Wir Grüne wollen eine S-Bahn in Berlin, die qualitativ und quantitativ einer Metropole würdig ist. Um die einseitige Abhängigkeit von der DB AG zu vermindern, wollen wir schnellstmöglich mit dem Aufbau eines landeseigenen Fuhrparks beginnen und den Betrieb der S-Bahn stufenweise ausschreiben. (...)