Ich habe die These bewusst neutral bewertet, weil ich "Kein Neubau" nicht zu 100 Prozent unterschreiben kann. Für mich steht nicht der Neubau von Straßen im Mittelpunkt, sondern die Frage, wie wir Mobilität sozial gerecht, wirtschaftlich vernünftig und ökologisch verantwortbar gestalten.
