Philipp Bruck

Bei der autofreien Innenstadt geht es vor allem um Attraktivität, nicht Klimaschutz. Für Menschen, die Autos brauchen, wollen wir Alternativen schaffen.

Menschen, die auf der Straße leben, sollte geholfen werden, z. B. über Maßnahmen wie "Housing First".

Parken im öffentlichen Raum soll künftig Geld kosten, für große Autos wie Wohnmobile mehr als für Kleinwagen. Damit gibt es Anreize, diese woanders abzustellen.

Parken im öffentlichen Raum soll künftig Geld kosten, für große Autos wie Wohnmobile mehr als für Kleinwagen. Damit gibt es Anreize, diese woanders abzustellen.

Parken im öffentlichen Raum soll künftig Geld kosten, für große Autos wie Wohnmobile mehr als für Kleinwagen. Damit gibt es Anreize, diese woanders abzustellen.

Wir ignorieren keine Reaktionen aus "der Wirtschaft", sondern arbeiten an sinnvollen Lösungen.